老MV配上重金屬

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手 槍 子 彈 和 步 槍 子 彈 有 什 麼 別 ?

口徑=高威力印象,某方面來說是正確的。但口徑9mm的手槍子和7.62mm的步槍子相比之下較為無力,射程也短,也是事實。在藥世界中,種也是很重要的。彈藥的種類槍的彈藥是以「用種槍發射」來分類的。其中最基本而且重要的2個分類是:手用的「手槍子彈」和步槍使用的「步槍子彈」。

手槍子彈在彈藥的分類中,是威力最小的種類。口徑有9mm和.45口徑(11.43mm)2種主流,但在後院可以輕鬆發射的小尺寸的.22口徑子彈或轉輪手槍用的.357麥格農彈也是很受歡迎的手槍子彈。早期歐洲是以9mm、美國是以.45口徑為主流,但現在美國也有許多9口徑的手槍子彈流入,情況已經和過去不同。衝鋒大多使用手槍子彈,但為了能讓動作確實地完成,所以會使用加了發射火藥分量的『強裝彈」

步槍子彈的主要口徑是7·62mm、5·56mm2種,比手槍子彈小,但因發射火藥的種類及分量都與手槍子彈不同,所以威力是手槍無法相比的大·此外步槍子彈的彈速高,所以可以輕鬆穿透擋下手槍子彈的防彈背心或較薄的遮蔽物。

手動栓式步槍使用的是全尺寸的步槍子彈;戰鬥步槍或突擊步槍用的是尺寸較短的「短小彈」。短小彈可以減少全自動射擊時的後座力,槍易於控制。而且因尺寸小型化,可以攜帶更多的彈藥,也是短小彈的點之一。搭載在武裝車輛或直昇機上,稱「M2白朗寧」等的機槍,使用的是「機槍子彈」這種類別的彈藥(一般是12.7口徑)。機槍子彈的力又比步槍子彈大了一大截,因此可以作反物資步槍之類的特殊步槍的彈藥來使用。

俄羅斯裝甲車計程車

From the New Year people in St. Petersburg will be able to take a cab ride in one of the city’s newest taxis: an amphibious armoured patrol vehicle.
That's after a decommissioned BRDM-2 Combat Reconnaissance and Patrol Vehicle was added to the pool of one of the city's taxi firms. It has been pimped out with leather interiors and electric windows, and, of course, you are encased within 14 mm (0.55 inches) of armour.

這個新年人在聖彼得堡就可以坐出城市的最安全的計程車：俄羅斯兩棲裝甲巡邏車。
這台是一個退役的BRDM-2偵察車。

完整影片: 恐怖攻擊！車臣叛軍夜襲首府 16死、28傷

恐怖攻擊！車臣叛軍夜襲首府 16死、28傷



2014年12月5日 下午2:43
 

俄羅斯車臣共和國首府,遭武裝伊斯蘭反抗軍攻擊，叛軍不但殺害警察，還火燒媒體中心大樓，與安全部隊爆發槍戰，造成16人喪生，並有28名警察受傷。俄羅斯總統普丁，發出嚴厲譴責。

震 耳欲聾的連續槍響，撼動整座街區，安全部隊一度擋不住叛軍攻勢，躲在裝甲車旁掩護，叛軍窩藏建築，發動突襲，安全部隊以火砲瞄準反擊，3號凌晨，俄羅斯車 臣共和國遭到15名伊斯蘭叛軍入侵，槍手先是在檢查哨殺害臨檢警員，進入首府「格羅茲尼」後，開始發動攻擊，八層樓的官方新聞中心，疑似遭到叛軍縱火。9 名叛軍在槍戰中被擊斃，此外有10名警員在攻擊中遭殺害身亡。槍砲聲持續整個夜晚，當局呼籲居民不要上街也不要靠近窗戶，以免被槍戰波及

車 臣居民：「恐怖又危險，他們整個夜晚不停地射擊轟炸，我都不敢開燈。」由於攻擊事件，發生在俄羅斯總統普丁，發表年度國情咨文演說前數小時，叛軍擺明要讓 普丁難堪。俄羅斯總統普丁：「我有信心，車臣執法人員，有能力處理這起攻擊，他們正設法一一擊破恐怖份子，讓我們當後盾吧。」過去20年來，俄羅斯軍隊與 尋求獨立的車臣反叛武裝，進行過兩次血腥戰爭，格羅茲尼一直是衝突的中心地帶，但普丁稱讚車臣領袖，卡迪羅夫的安全行動，並表示對車臣處理恐怖攻擊有信 心。

英國小綿羊飛車黨

小綿羊與青少年的次文化從1960年開始就與英國形影不離 ，前幾年英國地下小綿羊生活文化UK BikeLife 在社群媒體的帶動下一發不可收拾，現在跟隨VICE新聞一起探討這個於英國的小綿羊次文化。

VICE發現的其實是一群年輕人，在現代社會的殘酷下，試圖逃離現實、尋求幻想。
沒錯這樣玩車的生活態度，不負責任也相當危險，但他們在現有生活資源下，不理會嘲笑、盡情享受生活的哲學，卻是不折不扣英國人的成功方式。
雖然在網路上的認同看似微不足道，但對這些人來說卻是迷霧中的一點希望，一個可以加入美國機車自由文化的希望，即使這個夢無法達成至少他們也找到了自我定位。

不管如何至少經過這麼多年後，機車與男人仍是魅力、樂趣與刺激的象徵!

Mopeds and teenage boys have gone hand-in-hand since the 1960s. But in the last year UK BikeLife culture – where young scooter riders upload videos of themselves wheelie-ing down motorways and through industrial estates – has exploded, with the scene’s leaders picking up thousands of YouTube and Instagram followers in the process.

These British riders are beginning to receive international attention, not least from Baltimore’s notorious dirt bike club, the 12 O’Clock Boys. Although they may lack the CCs of their American counterparts, they’ve done a good job of making up for it with charisma and a dedication to the underdog of the two-wheeled world: the humble moped.

In London Bikelife, Daisy-May Hudson lets a nostalgia for the moped gangs of her teenage years get the better of her and travels to industrial estates on the outskirts of London to meet with the underground stars of the UK BikeLife scene. After spending some time at northwest London’s Ace Cafe – an iconic hangout for bikers and petrolheads – Daisy is taken along to one of the group’s big ride-outs, where hundreds of boys take over the roads with their mopeds.